5月28日下午，集團公司在六樓會(huì )議中心召開(kāi)董事會(huì )（擴大）會(huì )議。會(huì )議由集團公司董事長(cháng)兼總經(jīng)理朱遠東主持。會(huì )議就株洲汽車(chē)南站搬遷、株洲汽車(chē)西站相關(guān)工作和其他方面的問(wèn)題進(jìn)行了研究。集團公司董事會(huì )成員、集團公司領(lǐng)導、機關(guān)相關(guān)處室負責人及株洲客運分公司和湘運房產(chǎn)公司辦公室主要負責人出席會(huì )議。
一、關(guān)于株洲汽車(chē)南站搬遷的問(wèn)題
集團公司董事長(cháng)朱遠東簡(jiǎn)要介紹了株洲汽車(chē)南站搬遷工作的進(jìn)展情況：從市政府決定汽車(chē)南站拆遷至今整整8個(gè)多月的時(shí)間，臨時(shí)過(guò)渡站建設一直沒(méi)有啟動(dòng)�，F在，市、區兩級政府要求我們汽車(chē)南站必須在5月30日，最遲6月10日前歇業(yè)搬遷。我們怎么辦？如何應對？值得我們研究。當前面臨的主要問(wèn)題：一是南站搬遷。以前決定由政府建好后，交由我們經(jīng)營(yíng)，由于各方面的原因，導致過(guò)渡站建設一直沒(méi)有完成。如果一開(kāi)始過(guò)渡站就交給我們自己建，就不存在現在的問(wèn)題了。二是南站租賃戶(hù)的問(wèn)題。租賃戶(hù)提出了一些不合理的訴求，并實(shí)施了違法群訪(fǎng)。下面由劉洪波和彭麒分別介紹過(guò)渡站建設和租賃戶(hù)的情況。
集團公司常務(wù)副總經(jīng)理劉洪波簡(jiǎn)要介紹了汽車(chē)南站搬遷及過(guò)渡站建設情況。5月25號荷塘區人大副主任王小蘇送來(lái)關(guān)于汽車(chē)南站歇業(yè)搬遷的文件，要求我們汽車(chē)南站必須在5月30號前歇業(yè)搬遷，也就是說(shuō)，我們汽車(chē)南站將面臨三次搬遷。第一次搬遷面臨客運、貨運怎么辦，就要選地方臨時(shí)過(guò)渡。經(jīng)實(shí)地查看，初步選定獅子湖公園或對面的停車(chē)場(chǎng)，我想盡量把貨運一起帶過(guò)去。第二次搬遷是搬到西湖過(guò)渡站，約30畝，客、貨各一半，靠鐵路橋是貨運部分，靠寶慶路是客運部分。站房采用鋼架結構。建設過(guò)渡站的施工單位是長(cháng)沙凱成建筑公司，按政府要求與凱成公司簽了意向協(xié)議，預算費用是1590萬(wàn)元，影響進(jìn)度的原因，有外部原因也有內部原因。外部原因:一是這塊地是沼澤地，全是淤泥，施工難度大；二是天氣原因（雨天多），不便施工；三是裕豐公司阻工。在過(guò)渡站建設過(guò)程中出現一個(gè)新情況，整個(gè)過(guò)渡站建設是與長(cháng)沙凱成公司簽訂的意向合同，本來(lái)只有一個(gè)合同一個(gè)施工單位。但在施工中卻出現一個(gè)叫劉新民的人來(lái)我司要求支付施工費用，否則會(huì )停工。這是怎么回事？當時(shí)，政府預算是500萬(wàn)元包干，現在預算是1600萬(wàn)元，我司要墊費用，所以就出現了劉新民向我司要錢(qián)。劉新民既沒(méi)有與凱成公司簽合同，也沒(méi)有與我們湘運簽合同，劉新民是怎么進(jìn)來(lái)的？經(jīng)了解是陳勇介紹進(jìn)來(lái)的，這個(gè)事我也有責任。過(guò)渡站建設預計在7月30號完工。第三次搬遷是綜合樞紐，綜合樞紐設計只有客運，沒(méi)有貨運，那么貨運怎么辦？這是我們需要考慮的問(wèn)題。
株洲客運分公司經(jīng)理彭麒簡(jiǎn)要介紹了汽車(chē)南站租賃戶(hù)的情況：汽車(chē)南站租賃戶(hù)自建門(mén)面43家，是在2003年至2009年6年之間建成的。從他們建門(mén)面開(kāi)始的第一個(gè)合同到2015年的最后一個(gè)合同，都已明確約定：“如甲方改造或政府拆遷，雙方互不補償�！比欢�，從去年南站拆遷開(kāi)始，他們就多次到區、市、省違規上訪(fǎng)，提出要3400多萬(wàn)元的補償。政府拆遷補償評估是場(chǎng)地合一進(jìn)行評估補償的。租賃戶(hù)的補償問(wèn)題，區人大和我司多次組織租賃戶(hù)召開(kāi)協(xié)調會(huì )。在5月27日的協(xié)調會(huì )上我們重申：1、必須嚴格按合同約定辦；2、考慮到是多年的合作關(guān)系和門(mén)面確實(shí)是他們自己建的，我們只負責建安成本；3、如不能接受，可以依法起訴；4、必須按政府規定的時(shí)間搬遷。會(huì )上，區人大、區政法委領(lǐng)導強調拆遷補償必須依法依規，如果違規上訪(fǎng)，公安部門(mén)將依法采取強制措施。
二、關(guān)于株洲汽車(chē)西站籌建工作的問(wèn)題
關(guān)于株洲汽車(chē)西站籌建工作的問(wèn)題，朱總提出如下意見(jiàn)：
1、從下月開(kāi)始將株洲汽車(chē)西站籌建辦整體移交給株洲客運分公司管理，財務(wù)還是由集團公司管理，級別暫定為正科級，陳勇任主任，專(zhuān)門(mén)配合、協(xié)助分公司經(jīng)理負責株洲汽車(chē)西站的籌建工作。免除陳勇的湘運房地產(chǎn)公司總經(jīng)理助理職務(wù)。帥常銀任合泰南站副站長(cháng)，專(zhuān)門(mén)負責過(guò)渡站的建設工作。西站籌建如需要費用開(kāi)支、用車(chē)等都由分公司安排，涉及株洲汽車(chē)西站建設方面的費用開(kāi)支須請示集團公司財務(wù)處。
2、魏銘兼任湘運房地產(chǎn)公司辦公室主任。陳勇原負責的茶陵和攸縣相關(guān)事宜、房地產(chǎn)年審及汽車(chē)西站的資料（復印留存一份）全部移交給魏銘。
3、籌建辦的小車(chē)在6月1號前移交給辦公室管理。該車(chē)重點(diǎn)作為保衛處、資金管理中心工作用車(chē)，由辦公室統一管理，明確由袁秋林專(zhuān)人負責管理。湘BC9747車(chē)作報廢處理。房地產(chǎn)公司如需用車(chē)，可以考慮啟動(dòng)停在車(chē)庫里的那臺車(chē)。
當前，我們正面臨秩序混亂、客源下降、經(jīng)濟下行的嚴峻形勢，公司全體員工要愛(ài)崗敬業(yè)，忠于企業(yè)，管理人員辦事要講規矩、按程序辦，不要弄虛作假，不要打企業(yè)的主意。高中層特別是高層，應該有奉獻精神，響鼓不用重錘敲。汽車(chē)西站今年能夠啟動(dòng)是好事，不啟動(dòng)我們就不搞了，以后就撤銷(xiāo)籌建辦。當前我們還是“三個(gè)面對”，管理人員素質(zhì)偏低，如何愛(ài)崗敬業(yè)，如何忠于企業(yè)，如何珍惜工作，如何珍惜崗位，盡好自己的責，遇到問(wèn)題特別是公司的事，要公私分明。這次先調整、批評教育，希望其他同志也要引以為誡。
關(guān)于株洲汽車(chē)西站籌建工作交接和人事方面的調整，如果沒(méi)有其他意見(jiàn)，就請黃主席、人事勞資處根據今天的會(huì )議精神，對相關(guān)人員進(jìn)行安排，談話(huà)是要作紀律強調。
三、其他方面的事情
針對其他方面的問(wèn)題，朱總提議：
1、當前的客運市場(chǎng)，我們要有應當對措施，要采取靈活機動(dòng)的戰略戰術(shù)。特別要關(guān)注攸縣、茶陵至株洲班線(xiàn)進(jìn)河西的事情，這不僅是我們服務(wù)質(zhì)量的延伸，也是我們轉型升級和應對當前混亂的客運市場(chǎng)的重要舉措，我們一定要要堅持、鞏固，還要提高。出租車(chē)公司的事情也是一樣，也是市場(chǎng)問(wèn)題。還有原攸株線(xiàn)原承包人楊志平的問(wèn)題，現在還欠我們公司近200萬(wàn)元，如果他還要鬧事，那么保衛部門(mén)就可以采取措施，還要與企業(yè)法律顧問(wèn)商量向法院起訴事宜，不存在與他再談什么。
2、袁羅先下月到退休期，建議暫時(shí)留用。
3、茶陵的事情：一是中心站征地要抓緊時(shí)間，不管是多大土地面積都要摘牌。二是時(shí)代廣場(chǎng)門(mén)面，先接過(guò)來(lái)，將各個(gè)門(mén)面規劃好、安排好，統一對外招租。由朱聃、劉洪波為主負責，由魏銘、楊玉生負責經(jīng)辦。然后，要對合作方劉文明作一次稅務(wù)審計。
（顏茂春）
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